MOTUL联袂长城汽车挑战2026环塔拉力赛

　　2026爱跑·中国环塔海外拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛于5月16日至6月1日在新疆张开血战。行为亚洲最具挑战性的长距离越野拉力赛之一，环塔不仅是车手认识与赛车可靠性的终极科场，也成为新能源越野技巧加快进化的进犯熟识场。

　　本年，法国润滑油品牌摩特不息第二年联袂长城汽车厂商车队诞生环塔拉力赛，为长城坦克Hi4系列混动赛车提供赛事级润滑保险。从达喀尔拉力赛到环塔，摩特正在将顶级跨国拉力赛积攒的赛事教化，全面带入中国越野赛事舞台。对两边而言，这不仅是一场比赛，更是一场对于新能源越野技巧、赛事可靠性以及可捏续性能的聚首考证。

　　长城汽车厂商车队诞生环塔拉力赛

　　环塔：极限环境下的“技巧熟识场”

　　环塔拉力赛之是以被称为“东方达喀尔”，不单是因为其漫长的赛程，更在于它对赛车机械系统近乎狡诈的考验。本年的赛程近7500公里，加上不息高温、高速砂石冲击、软沙陷车、长距离高负荷运转，以及宏大的日夜温差，使发动机、变速箱与冷却系统永久处于极限工况。对新能源混动赛车而言，这种挑战致使比传统燃油赛车愈加复杂。

　　本年代表长城汽车参赛的中国车手张剑峰驾驶坦克300 Hi4-T赛车诞生T2.E组。在他看来，2026年的环塔比以往更具“霸道感”。

　　“本年的环塔距离更长、难度更高。你能在团结天里资历戈壁碎石、软沙罗网，还有干涸河床带来的不息高频冲击。”张剑峰暗意，“这不单是是极限工况，而是一种捏续性的破钞，对赛车每一个系统齐是宏大挑战。”

　　而在这种环境下，润滑系统常常决定着赛车能否实在坚捏到畸形。“在环塔，若是润滑油选错了，比赛骨子上在第一个赛段就仍是抑制了，”张剑峰坦言。

西班牙车手 杰拉德·法雷斯

　　长城汽车诞生诞生环塔拉力赛

　　300V赛事科技：达喀尔教化干预中国赛场

　　濒临环塔的顶点工况，摩特这次为长城赛车提供了包括300V赛事机油、竞赛级刹车油、防冻液等在内的无缺赛事油液决策。

　　行为摩特最具代表性的赛事居品之一，300V系列永久服务于寰宇顶级赛车开放，在达喀尔拉力赛以及多项海外越野赛事中，积攒了大齐顶点工况数据。

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　　在长距离越野赛事中，润滑系统不仅承担减少摩擦的功能，更凯旋相干到发动机高温保护、能源输出踏实性以及永劫分不息负荷下的抗衰减才调。

　　张剑峰暗意，我方对摩特最大的期待，当先等于永劫分高性能输出下的踏实性。

　　“环塔某些赛段地表温度可能跨越60摄氏度，发动机永劫分督察在高转区，加上宏大的扭矩输出，芜俚机油的粘度很容易在高温下崩溃，”他说，“300V是海外赛事里的常客。我但愿即使在电扇狂转、水温接近报警时，它依然能给发动机填塞保护。”

　　除此除外，摩特全套赛事油液决策，也正在成为车队举座性能照应的进犯构成部分。

　　“从竞赛级刹车油到防冻液，每一个门径其实齐在匡助车队积攒时分上风，”张剑峰暗意，“越是长距离比赛，这种细节积攒越关节。”

阿根廷冠军车手尼古拉斯·卡维格拉索

　　混动期间：新能源越野正在变嫌环塔

　　比较传统燃油赛车，本年环塔另一个显赫变化，是新能源混动赛车大规模干预顶级组别。

　　长城汽车本届赛事派出坦克300 Hi4-T、坦克700 Hi4-T和坦克500 Hi4-Z混动赛车参赛，但愿通过极限赛事考证Hi4技巧在长距离越野中的可靠性。

　　代表长城汽车出战的西班牙名将杰拉德·法雷斯（Gerard Farrés）以为，博亚体育2026世界杯中国官方入口混动技巧仍是成为群众赛车开放的进犯趋势。

　　“咫尺可捏续赛事仍是成为潮水。你不错看到混动技巧正在干预F1、勒芒致使MotoGP，”西班牙车腕暗意，“悉数汽车工业齐在向混动标的发展，而赛车开放自身，等于技巧进化最快的所在。”

　　在他看来，混动系统对长距离越野拉力赛最大的上风，在于更高效的能量照应才调。

　　“赛车在沙漠中会握住加快、降速、冲击软沙。混动系统大概在降速时回收能量，并在冲坡或出弯时坐窝提供零碎扭矩，”他说，“这种能源输出莫得邋遢，况且能让发动机恒久管事在更高效的区间。”

　　杰拉德以为，这不仅提高了赛车性能，也裁汰了发动机热负荷。“在几百公里的长赛段中，这意味着更踏实的性能、更好的燃油经济性，以及更低的机械压力。”

　　NGEN Hybrid：环保与性能并行

　　高性能越野赛事与环保是否互异？在Gerard看来，更低摩擦、更少能量损耗、更长使用寿命，是新能源赛事的进犯标的。“更少宝贵、更少毁灭物，对沙漠环境自身是一种保护。”

　　阿根廷冠军车手尼古拉斯·卡维格拉索（ Nicolas Cavigliasso ）则以为，新能源赛车与环保润滑技巧的连结，正在从头界说畴昔越野赛事。

　　“咱们的主张虽然是冠军，但更进犯的是解说：高性能越野赛事与环保管事是不错共存的，”他说。

　　阿根廷车手以为，优秀的润滑决策能灵验减少润滑系统帅来的环境包袱。“更少废油、更低油耗、更长换油周期，以及更高成果，这些齐是实在可量化的数据，而不是营销见解。”

　　在他看来，环塔这么级别的赛事，自身等于最好考证平台。“若是混动技巧与环保润滑决策大概在环塔生计下来、致使赢得比赛，那么它就大概适用于任何所在。”

　　不管赛车如故家用车，润滑技巧齐在同步升级。这次摩特在现场居品展示中，就包含面向家用居品的NGEN Hybrid系列居品。这款居品罢了了冷启动保护、抗磨历久、油水踏实三大中枢技巧打破，处置了混动发动机高频启停、低温出手、机油易乳化等痛点，在为家用新能源车提供优异性能的同期，更是从内到外践行了环保理念。

　　赛事不是炫技 而是技巧考证

　　对长城汽车而言，捏续以新能源赛车挑战环塔，并不单是是一次品牌展示。当年一年，长城汽车仍是在多项拉力赛事中获得量产组“冠军”得益，本年进一步扩大海外车手声势与混动赛车规模，则意味着其正在加快鼓舞新能源越野技巧的赛事化考证。

　　从达喀尔到环塔，从传统燃油到新能源混动，摩特与长城汽车正在共同完成一场对于畴昔越野技巧的探索。

　　在塔克拉玛干沙漠的极限环境中，赛事不再只是速率的较量博亚体育2026世界杯官方版(中国)官方入口，更成为技巧可靠性、环保理念与产业畴昔标的的简直考证场。而对于中国越野赛事而言，这种海外化技正巧作与新能源趋势，也正在让环塔迟缓成为寰宇越野疆域中越来越进犯的一部分。

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