【CNMO科技音问】5月12日，理思汽车创举东说念主、CEO李思在大意媒体发文，认真通告公司自研的马赫M100芯片初度亮相，并将当先搭载于全新理思L9 Livis车型。

李思在发文中建议了对芯片行业发展趋势的中枢判断。他指出，现在市面上大大宗芯片均基于冯诺依曼架构，而AI时间对算力需求的急剧扩展，正鼓吹芯片在底层架构层面迎来根人道变革。“在PC时间，芯片霸主是英特尔，迁徙互联网时间是高通，AI时间当下是英伟达，需求的变化恒久鼓吹着工夫变革。”李思示意，四年前马赫M100决定遴荐动态数据流架构时，团队就认定它是AI时间的最优决议，同期领有最佳的性能与恶果，还兼顾面向将来的纯真性。但随之而来的挑战是，理思汽车需要组建一支顶级的底层工夫团队。

硬件参数层面，马赫M100是公共首款遴荐数据流架构的端侧推理芯片，遴荐5nm车规级工艺制造，单芯片算力标称值达到1280 TOPs。依托动态数据流架构碎裂传统GPU在AI推理中的恶果瓶颈，搭配模子与芯片同步研发款式，博亚体育2026世界杯官方版(中国)官方入口端到端延长下跌40%，车辆反应速率比东说念主类快一倍。

全新理思L9 Livis将首发搭载该芯片。车辆配备3D ViT感知模子，会通激光雷达与视觉信息，可视距离提高50%。升级后的马赫VLA2.1系统使多模态计较量提高10倍，复旧自动驾驶、自主停车、智能交互等功能，风险预判与意图会通才能权贵增强。同期，新车搭载全线控底盘，包括主动悬架、线控转向与线控机械制动，终端全链路毫秒级反应。

针对外界对于车企造芯的质疑，李思回报称，自研芯片并非为了解释本身工夫才能，也不是烧钱跟风，而是为了让AI在物理宇宙信得过跑起来，用自研芯片管制现时供应商工夫无法攻克的艰辛。他示意，理思不仅要作念好自研芯片，还要布局更多底层中枢工夫博亚体育app官网下载，“AI时间拼的是系统化才能，比拼的是芯片架构、操作系统、模子、编译器、硬件接头、分娩工夫的吞并接头才能，作念到N项万能。”